Tomado de www.mop.gob.pa
El programa de inversión del presidente electo de
Panamá, Juan Carlos Varela, sumaría unos US$15.000 millones e incluye
proyectos emblemáticos como la creación de la Autoridad de Transporte,
las obras de sanidad básica y mejoramiento social.
Varela señaló que ante el reto de un crecimiento menor de la economía y de la necesitad de controlar el déficit, su plan es la suspensión de los gastos innecesarios y de la política partidista.
Entre sus planes están eliminar todo lo que no sea inversión social o mejor la calidad de vida. Explicó que dentro de los gastos que se pueden eliminar están toda la publicidad, también identificar áreas donde "no se defienden los intereses de la población" y que se puede mejorar los tributos sin tocar los impuestos. Otro punto sería asegurarse que los intereses del Estado sean bien defendidos en todas las contrataciones públicas.
Varela no considera que el tema del control del déficit será un problema para su administración, a pesar del tamaño de la deuda que heredaría calculada en unos US$20.000 millones. También aseguró que se cumplirá con la Ley de Responsabilidad Fiscal. “La economía va crecer y la relación de deuda/PIB va a ir bajando, cumpliendo con la ley de responsabilidad fiscal”, aseguró.
Los fondos para financiar su plan de inversión, según dijo, saldrán del crecimiento de la economía que generará mayores ingresos al Estado y le dará mayor capacidad de financiamiento.
"Disciplina fiscal, transparencia, lucha contra la corrupción y eficiencia son los cuatro pilares, entre otros, que ayudarían a mejorar el flujo de los ingresos", afirmó Varela quien ha prometido no aumentar impuestos.
Igualmente aseguró que no le preocupa el hecho de no contar con los ingresos del Canal ampliado, cabe recordar que recientemente fue publicado el plan estratégico 2015-2019, en el que se indica que no se lograran los aportes esperados en el tiempo esperado, esto en parte por el retraso de la obra. “Eso era de esperarse, en el caso mio, yo tenía eso en mi agenda económica”, afirmó.
La administración actual confiaba en algunas actividades como motores de la economía que generarían mayores ingresos que podrían a su vez ayudar a las arcas del Estado, entre estas la minería. Al ser consultado Varela sobre su posición al respecto dijo que daría seguimiento al tema y de ser necesario se replantearía la estrategia del país.
“Hay una empresa que esta desarrollando un proyecto muy importante en Coclé, hay que monitorear que cumpla con lo que ha prometido al país, que será la empresa que definirá mucho la inversión y generación de empleos en el sector minería, si esa empresa no cumple o no avanza ágilmente, tocará replantear la estrategia del país en ese sentido" aseguró Varela.
La concesión Cobre Panamá se encuentra 120 kilómetros hacia el oeste de la Ciudad de Panamá y a 20 kilómetros de la costa caribeña, en el distrito de Donoso, provincia de Colón, Panamá. El proyecto ocupa aproximadamente 5,900 hectáreas de las 13,600 hectáreas de la concesión. Es llevada acabo por Minera Panamá.
Autoridad de Transporte
La creación de la Autoridad de Transporte es una de las primeras leyes económicas que estará llevando a la Asamblea Nacional el gobierno de Varela. Se trata de la consolidación del Metro, el metro bus y lo que ha definido como el metro interno. tendrá un solo precio de pasaje.En cuanto al tema de los fondos para el mantenimiento del Metro, explicó la Autoridad de Transporte tendría una asignación directa de los impuestos.
"Estamos evaluando que la Autoridad de Transporte tenga una asignación directa de los de los impuestos que se cobran en las áreas de Arraijan, San Miguelito, Chorrera y Panamá, que es donde va a prestar servicio" dijo.
Otra de las primeras leyes es aumentar el rango del programa 120 a los 70, el cual da una pensión de US$120 a las personas mayores de 70 que no reciben pensión de la Caja de Seguro Social u otro ingreso. Varela prometió bajar la edad a 65 años.
En cuanto a los integrantes de su gabinete en especial el tema económico no quiso revelar nombres a pesar que se habla de Dulcidio de la Guardia, ex viceministro de finanzas y encargado del tema económico durante la campaña.
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